Multivan je još komforniji od svog prethodnika. U njega je sveukupno ugrađeno više od 25 različitih sustava potpora za vozača. U njih se ubrajaju razne pomoći pri parkiranju i sustavi potpora – od serijskog sustava „Lane Assist“ do sustava „Trailer Assist“.
Adaptivna regulacija voznog postroja DCC1
Zahvaljujući elektronički reguliranim amortizerima opcijski se sustav stalno prilagođava odgovarajućoj situaciji u vožnji.¹ Na središnjem zaslonu veličine 25,4 cm vozač može individualno namjestiti i pohraniti svoj osobni modus vožnje – od komfornog do sportskog – preko digitalnog kliznog regulatora.
Potpora za manevriranje prikolicom „Trailer Assist“1
Po želji može pojednostaviti upravljanje spregom prikolice tijekom manevriranja na okomita parkirna mjesta i preciznih, ravnih vožnji unatrag1. Najprije treba odrediti zadani kut zakretanja prikolice na gumbu za namještanje zrcala. Nakon toga vozač samo mora dodavati gas i kočiti.
Potpora za izbjegavanje prepreka s potporom za skretanje1
Zahvaljujući podacima kamere i senzora može registrirati kritične situacije i pomoći u usmjeravanju vozila oko prepreke1. Manevar izbjegavanja prepreke podržan je malim momentom upravljača, dok je kut upravljača optimiziran po potrebi. Dodatno se ciljano usporavaju pojedini kotači kako bi vozilo zadržalo svoj pravac.
Potpora za skretanje može upozoriti na vozila iz suprotnog smjera tijekom skretanja ako se prije toga uključi žmigavac. Ako vozač ne reagira, pokrenut će se automatsko kočenje u nuždi.
Automatska regulacija razmaka ACC „Stop & Go“ uključujući Car2X1,2
Automatska regulacija razmaka u kombinaciji s Car2X tehnologijom¹ ² može pružiti podršku vozaču u održavanju pravilnog razmaka i namještene brzine ovisno o vozilu ispred¹ . Nakon kratkog mirovanja tijekom zastoja ili u gradskom prometu vozilo će automatski ponovno krenuti. Car2X je dostupan na određenim tržištima i pod uvjetom da postoji odgovarajuća infrastruktura. Preko ove tehnologije na radiosignal za kratke dionice (WLANp) može doći do lokalne komunikacije s drugim vozilima i prometnom infrastrukturom ako su oni također opremljeni Car2X tehnologijom. Tako vas primjerice putem Car2X tehnologije vozila ispred mogu rano upozoriti na zastoje ili predstojeće radove na cesti.
Ako su ispunjeni svi tehnički preduvjeti, može se izdati upozorenje na:
Potpora za kretanje uzbrdo „Hill Start Assist“1
Može na određeno kratko vrijeme zaustaviti neželjeno kotrljanje vozila unatrag na usponima kako bi omogućila komforno kretanje1.
Dinamična regulacija dugih svjetala „Dynamic Light Assist“1,3
Preko kamere u vjetrobranskom staklu kontinuirano se analiziraju promet ispred vozila i promet iz suprotnog smjera¹. Od određene brzine automatski će se uključiti duga svjetla. IQ.Light-matrix LED glavna svjetla optimalno osvjetljavaju kolnik i rub kolnika. Ako vam ususret dolazi vozilo, „Dynamic Light Assist“³ zaslonit će svjetlo usmjereno na vozilo navođenjem pojedinih svjetlosnih snopova. Time se jačina dugih svjetala samo malo smanjuje, a prebacivanje između dugih i kratkih svjetala postaje suvišno. Čim vozilo prođe pokraj vas, duga će svjetla ponovno zasvijetliti u svojoj punoj jačini.
Dinamično svjetlo za vožnju zavojima1,3
Ovisno o radijusu zavoja može zakrenuti glavno svjetlo prema unutrašnjoj strani zavoja i tako omogućiti bolje osvjetljenje kolnika1,3.
Regulacija dugih svjetala „Light Assist“1,4
Regulacija dugih svjetala može automatski zasloniti svjetla u slučaju da se vašem vozilu približavaju vozila iz suprotnog smjera ili da se ona kreću ispred vašeg vozila, i to prije nego što dođe do njihovog zasljepljivanja. Pri brzini većoj od 60 km/h i u potpunom mraku duga svjetla mogu se samostalno uključiti ako je sustav prethodno aktiviran1,4.
Uređaj za reguliranje brzine1
Ovisno o usponu i nizbrdici na brzini većoj od 30 km/h može zadržati željenu brzinu ili je blokirati na željenu najveću brzinu zahvaljujući sustavu za ograničenje brzine. K tomu sustav uključuje „inteligentnu potporu za brzinu“ te kod namještene brzine automatski prepoznaje prometne znakove, primjerice kod radova na cesti, i provodi regulaciju u skladu sa zadanom brzinom. Nakon toga automatski ponovno ubrzava vozilo na prethodno namještenu brzinu1.
Inteligentna potpora za brzinu „Intelligent Speed Assist“1
Može se automatski pridržavati ograničenja brzine, primjerice tijekom prolaska pokraj privremenih radova na cesti, te nakon ukidanja ograničenja ponovno ubrzati na prvobitno namještenu brzinu1.
Sustav prepoznavanja umora1
Može preporučiti stanku putem vizualnih i zvučnih signala čim kod vozača prepozna ponašanje u vožnji koje upućuje na umor1.
Potpora kočenja u nuždi „Front Assist“¹
Serijska potpora kočenja u nuždi uvijek se isporučuje zajedno sa City funkcijom kočenja u nuždi, potporom za izbjegavanje prepreka i potporom za skretanje. „Front Assist“ u smjeru vožnje može registrirati pješake, bicikliste i vozila te vozača upozoriti na prepoznate opasne situacije1. Ako vozač ne reagira pravodobno, može se izvršiti automatsko kočenje u nuždi te u kritičnim situacijama može uslijediti manevar izbjegavanja prepreke. Pri skretanju s uključenim žmigavcem potpora za skretanje nadzire prelazak na lijevi vozni trak te u kritičnim situacijama može zaustaviti vozilo do mirovanja.
Sustav proaktivne zaštite putnika „PreCrash“1,5
„PreCrash“⁵ može reagirati prije no što postane prekasno¹. Čim senzori prepoznaju kritične situacije s većim potencijalom za sudar, primjerice uslijed pokretanja maksimalnog kočenja, zategnut će se sigurnosni pojasevi, a bočni prozori zatvorit će se skoro do kraja. Tako će svi putnici biti optimalno zaštićeni od sudara.
Sustav kontrole tlaka u gumama1
Može upozoriti na moguće gubitke tlaka u gumama i obavijestiti vozača o tome da što prije provjeri tlak u gumama1.
Potpora zadržavanja vozila na voznom traku „Lane Assist“1,6
Ona može serijski uz pomoć višenamjenske kamere prepoznati vlastiti vozni trak i na brzini većoj od 60 km/h korigirati nenamjerno napuštanje voznog traka regulacijom kontraupravljanja. Istovremeno će upozoravajući zvuk i napomena u višenamjenskom pokazivaču upozoriti vozača na to1,6.
Opcijska potpora pri promjeni voznog traka „Side Assist“1,7
Može vas putem LED žaruljice u dotičnom vanjskom zrcalu upozoriti na vozila koja se približavaju odostraga ili koja se već nalaze u mrtvom kutu. Ako vozilo miruje, sustav upozorenja pri izlasku iz vozila može upozoriti na bicikliste i vozila pri otvaranju vrata1,7.
Sustav prepoznavanja prometnih znakova1
Može serijski prepoznati ograničenja brzine, zabrane pretjecanja te vremenska ograničenja i ograničenja uvjetovana vremenskim prilikama pomoću posebne kamere i upozoriti vozača na prekoračenje najveće dopuštene brzine. Aktualni prometni znakovi prikazuju se u sustavu Digital Cockpit, u infotainment sustavu i na opcijskom Head-up zaslonu.