Posebno težište je izbjegavanje štetnih tvari. Potrebno je osigurati da od sirovina korištenih u vozilu ne prijeti opasnost ljudima i okolišu. To ne vrijedi samo za fazu nastanka i korištenja vozila, nego i za njegovo kasnije recikliranje.

Već u studenom 1993. Volkswagen koncern je za konstruktore i dobavljače u jednoj internoj normi sažeo obimne upute i zakone za izbjegavanje štetnih tvari (VW 91101). U toj normi obuhvaćene su ne samo zakonski zabranjene tvari, nego i tvari čija se primjena za čovjeka i okoliš drži spornom. Kao primjer navest ćemo kadmij, na čijoj se zamjeni u Volkswagen koncernu radilo već od ožujka 1985. To je gotovo 15 godina prije nego što je u okviru zakona o starim vozilima zabranjena njegova primjena.

U međuvremenu je izbjegavanje štetnih tvari u proizvodnji vozila regulirano prema normi formuliranoj u udruženju automobilske industrije (VDA 232-101) koja se naravno redovito kontrolira i prilagođuje aktualnim zahtjevima.

Uz već postojeći management sirovina i materijala, osnovana je središnja radna grupa koja ima za cilj primjenu zabrane određenih tvari iz zakona o starim vozilima (posebno za olovo, krom VI i živu).